第31章 法拉第未来FF91一次性全部召回，9年造11辆，1辆自己的？（2/5）
然而，即便有了量产车下线，法拉第未来的道路依然不平坦。此次召回事件再次暴露出公司在产品质量控制方面存在的问题。尽管FF表示将通过OTA升级iHUB模块软件来解决这一问题，但车主们对于公司的信任度难免会受到一定影响。
值得一提的是，尽管经历了种种波折，贾跃亭的造车梦却从未放弃。他不仅亲自驾驶FF 91将新车交付给用户，还积极寻求合作伙伴和市场拓展。2024年2月，FF 91甚至成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼的贵宾用车，这一消息一度让FF股价暴涨近120%。
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