第77章 飞行汽车商业化，锂硫电池技术或为eVTOL领域革命性突破（2/5）

行业专家普遍认为，eVTOL飞机需要能量密度大于400Wh/kg的电池系统，而面向未来承载更多乘客的需求，电芯能量密度甚至需要超过450Wh/kg，甚至达到500Wh/kg。在这样的背景下，锂硫电池以其高能量密度的优势脱颖而出。理论上，锂硫电池能提供大于600 Wh/kg的能量密度，为电动空中交通提供了实用储能解决方案。

Solidion Technology团队自2010年便开始投身于锂硫电池的研发，经过多年的努力，已经建立了包括100多项美国专利和众多锂硫电池国际专利在内的最完整的IP体系。更重要的是，Solidion拥有使这些超高能量电池全面商业化的关键技术，涵盖了受保护的锂金属阳极、准固态或固态电解质和隔膜、石墨烯阴极以及创新的电池组设计。这些技术的突破，使得Solidion在锂硫电池领域处于领先地位，为eVTOL飞机的商业化提供了有力的技术支撑。