第931章 无人驾驶的士最快5年内大规模商业化（2/5）

无人驾驶出租车的立法挑战同样不容忽视。目前，对于无人驾驶技术的责任划分尚无明确的法律规定。这导致企业在推进无人驾驶出租车商业化时面临诸多法律障碍。东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松指出，当前自动驾驶汽车测试、示范应用、商业化试点过程中，一大难点是远程安全员的法律责任问题。在现有法律框架下，远程安全员的法律身份和责任划分尚不明确，这给企业带来了较大的法律风险。

此外，与交通责任划分相关的还有保险政策。在无人驾驶出租车出险后，如何理赔成为了一个亟待解决的问题。传统的保险政策可能无法完全覆盖无人驾驶出租车的风险，因此需要保险公司和整个行业重新探索适合无人驾驶出租车的保险政策。这无疑增加了无人驾驶出租车商业化的复杂性和不确定性。

三、技术挑战：从测试到商业化的跨越

尽管无人驾驶技术在不断进步，但要实现从测试到商业化的跨越，仍面临诸多技术挑战。中国汽车工业协会副总工程师王耀指出，在所有挑战中，技术甚至可以说是最无需担心的一个。然而，这并不意味着技术挑战可以完全忽视。实际上，无人驾驶出租车在商业化过程中需要解决的技术问题仍然很多。