第84章 金山县交通规划（1/5）

傍晚，祁同伟乘坐的中巴车终于抵达了金山客运站。

下了车，祁同伟赶紧在车站附近找了家餐馆，一路上啥都没吃，早就饿得不行。

从早上九点出发，到现在下午六点，足足坐了九个小时的车，虽然客车需要到处拉客，中途难免耽搁，但最大的问题依旧是交通不便。

京州到吕州三个小时，而吕州到金山却要六个小时，虽然金山与吕州直线距离只有一百多公里，但要想从吕州驱车到金山，得弯弯绕绕一大圈，差不多要多走三百公里的“冤枉路”。

整个金山县就一条公路，连接到邻县的省道，这还是建国初期，为了伐木和开采煤矿而修建的，当时金山木材资源丰富，是整个汉东省少有的山地地区，所以为了炼钢炼铁，将原木送往东海市，由省交通厅和吕州市政府共同出资建造。

现在已经过去四十多年，又没有得到科学有效的维护和修缮，这条公路早已是坑坑洼洼，烂得不行。

后来钢铁伐木之风不再兴盛，金山也自然失去了她的作用，逐渐变得姥姥不疼，舅舅不爱。

……