第72章 避免奇葩限行政策：城市化就是交通为王（2/5）

“我看华夏有些人还替他们说话，说欧洲人这是为了保留历史建筑，尊重历史，其实不然，最起码不是最主要的原因。他们也想拓宽道路啊，但是他们政府无能为力啊。第一是钱的问题，第二是土地的拆迁问题。别说拆迁了，仅仅修一条路，他们论证阶段都恨不得讨论三年……”

白松芝把国外的情况详细的说了一下，欧洲，美国，包括日本等等。这些国家现在都面临着汽车保有量大，出行出现拥堵的问题，有时候堵车都堵几个小时，严重影响了人们的生活质量。

而这个现象在目前的华夏，是想都不敢想的事情。毕竟现在在华夏，汽车还太昂贵，一般人根本买不起。

“而这些问题，我们华夏也早晚会遇到。伴随着我们经济和科技的发展，我们的老百姓收入会越来越高，而汽车价格却会越来越低。也许十年二十年后，我们国家就可以做到家家户户有小汽车，而我国又是全球人口最多的国家，到时候汽车保有量肯定也是全球第一，那么伴随而来的交通问题就来了，甚至比发达国家更严重……”

白松芝直接指着沙盘，所有人都看向了沙盘表情严肃。这确实是需要认真思考的问题，因为华夏人口太多，真的发展起来，这个问题肯定会更厉害。

“所以，未来一座城市的发展潜力很大程度在于交通潜力。交通潜力越大，城市的发展潜力可能就越大，城市居民幸福指数就越高。如果不提前规划好，可能就会出现一些严重的问题。甚至出现一些奇葩的政策，比如外地车不允许进来，比如车牌需要拍卖甚至摇号，或者出现限行，比如一三五单号出行，二四六双号出行等等……”

白松芝直接说道，这奇葩政策还是徐华盛告诉他的。