第120章 旧案重提（2/5）

其次kl-02芯片只是一款基于M0核心的低功率芯片，谈不上所谓的国防工业芯片，这个芯片在半导体官网上，只有每个67美分的价格，这个价格无论从哪一方面看都不是国防工业芯片应该有的价格。相关人员也提出了自己的看法，kl 02芯片的发明人坐在马航上，这是马航被劫持的主要原因。问题是，陈志军，陈志宏，王培东和李由这四个发明芯片的主要人员并不在马航的乘客名单里面。

另外，专利在事后落入美国人手中更是子虚乌有的，kl 02虽然来自中国工程师的开发，但是工程师是公司的专业人员，他既然利用了公司的有利资源研发专利，就会在研发专利之前签下合同，将专利的转让权归给所在的公司、M国的知识产权并没有实实在在的发明专利，而是一个明确指出的申请方案，任何专利都必须由制造人提交申请。所以说，这四个发明人无论是失踪还是死亡，都不会让自己的专利落入M国人的手中，他们只会让自己的专利权被继承人所拥有，不存在落入公司手中，更不可能落入M国人的手中。从以上分析不难看出，M国劫持了马航以获得芯片的说法存在着许多漏洞。

芯片专家被M军关押在迪伐加西亚岛的说法更是没有证据可以证明。尽管这个小岛属于M国的军事基地领域，却在前面的说法不成立的情况下这样的推测也不攻自破，M国没有任何权利把飞机上的其他普通乘客也拐带到这里来。”

石琳说道：“我也看了媒体的报道，自2014年3月8日马航970航班失踪后，20多个国家对马航展开了搜救行动，包括美国和中国的舰艇，搜救行动耗资两亿多美元，从目前情况来看，搜救工作还将持续很长的时间，搜寻总面积已经超过了12万平方公里，却始终没有找到有价值的线索。要说现在的人造卫星技术是非常厉害的，即使是人都能看得清清楚楚的，在一个卫星定位都能精确到一米范围内的科技化时代，为何寻找一架失踪的客机却这么难？这样一个庞然大物为什么找不到了呢？马航970航班就像在时空中突然消失了一样，在现在科技如此发达的时代下，它竟然成为了目前世界上最大的航空谜案，真是不可思议。”

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我接着石琳的话说道：“乘坐这架客机的大部分乘客都是中国人，其中还有两名正在甜蜜酣睡中的婴儿，这架长达60米的波音777—200客机，从马来西亚首都吉隆坡国际机场缓缓起飞后，机舱内的227名乘客靠在座椅上惬意地期待着这六个小时的航行。可能有人还在计划着，等六点半飞机降落在京城首都国际机场时，说不定大家还能看到美丽的日出景色。哪里知道，等待他们的竟然是从这个世界上消失！”

赵志强说道：“关于马航970失踪的真相外界舆论风波不断，理由是M国为了遏制中国芯片领域在内的科技行业的飞跃发展，便精心策划了此案。