第121章 惊人内情（3/5）

当然，为了避免劫机的发生，客机的驾驶室有密码门，除非是驾驶的人主动邀请，否则其他人根本没有机会进入驾驶舱，更不会对机长进行胁迫。

飞机上的所有人员家庭背景也在事后经过调查，无一人与恐怖组织存在联系，排除了恐怖组织劫机的可能性。那么为何飞机在失去联系前，机长没有利用任何一个设备向空管中心发送信号或者通讯呢？

蹊跷二：飞机为何没有发送求救信号？

有人怀疑，MH970上完全自动工作的飞机卫星飞行连接系统之所以会被神秘关闭，可能是飞机本身出现了问题，例如飞机起火。

继续阅读，后面更精彩！

乍看之下很有道理，可仔细结合下其他线索，发现这个猜想根本站不住脚。因为当时飞机在万米高空，驾驶飞机的机长也有丰富的驾驶经验，即使真的遭遇了飞机起火，机长除了可以及时与地面取得联系外，还有足够的时间和高度，在空中来解决这种应急问题。

而且波音777客机有两个发动机，即使其中一个在空中停止工作，另外一个也完全可支撑它继续飞行到安全区域降落。

再退一万步讲，如果非常不幸地遇到了两个发动机都失灵的状况，当时MH970所处的高度配合机长的驾驶技术，也完全可以利用势能在附近150海里的范围内滑翔。但这样的情况下，雷达一定可以检测到飞机的航行路线。

这与MH970在雷达中神秘‘隐身’的情况又有些冲突。

蹊跷三：背后的神秘力量

MH970出事之后，马来西亚方面当时便出动了搜救队，开始对MH970可能坠落的地方展开搜救。有人怀疑飞机上有一位在电子科技方面掌握了世界级顶尖技术的人才，而美国为了打压中国科技发展，才故意自导自演了这么一出。