第543章 官船的问题（1/5）

或者说不是这船出了问题。

而是人出了问题。

船确实不管从哪方面来看是官船，旗子也对，工人也对，可就是有一个地方不对。

铁矿的数量在每个国家都管理得很严格，不管哪个环节交接都要反复查验数量，才好入账，责任到人。

刚才在矿山，这些矿上马车前是有人记录称重查验的。

可是矿送运上船时，却没人称重查验了。

要知道一般情况下开矿的负责人和运送的负责人是两拨人，开采运送出来的矿要称重，为何送上船的矿就不用称重了呢？

这万一出了事情，到底算谁的责任？

苏若锦才不信哪个河道转运官员敢全权担这个责。

可现在出现这种情况，只有一种可能。

这船是假的，所有人的都是假的，既然是假的，当然就怕人发现，哪还敢慢悠悠在岸边称重，自然是早运上船早好，所以无需重复称重。

而且买方对卖方极度信任，或者卖方根本不敢和买方玩鬼。

“刘靖，你让人混到船上，跟着船走，看看它到底驶往哪里。”