第5111章 我有胆（1/5）

唐伟东刚刚听到这个消息的时候，同样有些震惊。

这几年沃尔沃的确是一直处于亏损当中，去年还亏损了14.6亿美元，不过即便是这样，李老板的野心，看上去好像也有些可笑。

在沃尔沃汽车销量跌到谷底的去年（零捌），沃尔沃仍旧保持了35.9万辆的汽车销量，以及147亿美元的销售收入。

而吉利呢？去年他们的汽车销量才20多万辆，销售额不到两百亿，还是人民币。

这个成绩排在花家国内所有汽车厂家的第十位，吉利的排位仅高于排名倒数第一的华晨和倒数第二的哈飞，吉利排在倒数第三。

吉利跟人家沃尔沃比起来，不说是蚂蚁和大象的差距吧，至少也是柯基和高加索犬体型上的差距。

可就是这么一家，总共市值才两亿美元左右，国内车企排名倒数第三的吊车尾公司，却向沃尔沃发起了并购。

不得不说，李老板的野心，超乎了绝大多数人的想象！

甚至有参与并购谈判的、吉利团队中的高管，都没底气的问李老板：“你凭什么收购沃尔沃？”

李老板只是霸气侧漏的回答了一句话：“我什么都没有，但就是有胆！”

在过去的几年里，在汽车圈中，很多人都觉得李老板像是一个笑话般的存在。

他最经典的名言就是，“造车有什么难的，不就是四个轮子加两张沙发嘛！”