第182章 工业挑战与突破（2/5）

关于军队的运输，苏星云不愿承担，因为他不想让军队后勤在战争中失去锻炼的机会。但在建设过程中的运输，苏星云实在不想考验自己的工人们。他坚信，铁路迟早会有的，只要钢铁产量跟上，将来修铁路对国家来说会更轻松。

识海摄物这个功能，在未成长之前只能为苏星云做些小偷小摸的事情。但现在，它展现出了对国家建设的战略性作用。苏星云现在的运输能力甚至超过了大型星级运输舰，后者还需要大量人工和辅助设备来卸货。

在西南地区是这样，在西北地区，苏星云的做法更为夸张。众所周知，在西北修铁路的最大难题是缺水，缺水无法支撑大规模筑路队的存在。筑路队只能沿着铁路线一点一点推进，但链锤社直接从河南、陕西动员了八十万工人，组成铁道部队，沿着西北铁路线采取分段建设的模式推进。

苏星云更是将识海空间的杂物全部清空，放入一个仓库中储存起来。除了给这些筑路工人运输大量的生活必需品，让他们感受到在繁华地区一样的补给外，苏星云还做了几次令人惊叹的事情。1906年夏季，由于清朝治下的水利工程做得非常糟糕，夏季降水量暴增，太湖水位急剧上升。

苏星云来到太湖中央，打开了自己的识海空间，一个旋涡在太湖中央出现。这是苏星云首次全力施展摄物能力。刚开始，摄物能力的施展还算顺利，但随后随着大量物质进入识海，一股撕裂的疼痛出现在苏星云的精神中。苏星云立刻终止了收取湖水。经过几次试验，他发现一旦流入量超过五千吨每秒，这股刺痛就会产生。但奇怪的是，每次刺痛过后，下一次的刺痛就会减弱一些。这说明这是一个锻炼的过程。经过不断的尝试，苏星云终于达到了六千吨每秒的流量标准。他不知道这样做究竟会产生什么影响，但他知道这样的锻炼并无坏处。