第十章 橡胶和逃兵（2/5）

然后再说外观上，老式黄胶鞋、99式、07式、21式弗兰茨都见过也都穿过，性能上肯定是越新越好。

但考虑到当时的实际情况07式和21式根本造不出来，老式黄胶鞋太又low，所以最后选定的是99式，但是由于这个时代没法生产迷彩帆布，所以最后只能用黄布代替，这也算是黄胶鞋的一种传承吧。

不过普通士兵并不觉得丑，相反由于统一了鞋的样式和颜色，还让他们觉得自己很酷。

实际上这个时代并没有所谓的制式军鞋，条件好一点的国家最多会聘请几个军用鞋匠帮忙制鞋，但是大多数为手工制品，水平参差不齐，用料也是五花八门。

历史最早的制式军鞋出现在1866年的普鲁士，当时的铁血宰相俾斯麦在普奥战争前夕为了鼓舞士气，为超过五万名士兵装备了牛皮制褐色长筒靴。

所以此时的奥地利士兵们对这种制式装备还是十分拥护的，同样后勤部队对橡胶轮胎也是赞誉有加。

此时奥地利军队装备的空心橡胶轮胎比起老式的木制车轮，优点简直不要太多，无论是减震性、抗压性、耐磨性，还是与地面的摩擦力前者都完全碾压后者。

所以奥地利的部队不只是在有铁路线的地方厉害，它的野战补给能力同样是此时的欧洲第一。

空心轮胎的出现导致了奥地利帝国制轮业的一场革命，上千年没能统一制的轮标准也在此时有了改变。

所有的车轮都必须按照轮胎的标准来生产，否则哪怕是再好的车轮也很难售卖出去。