第116章 苏伊士运河（4/5）

历史上的苏伊士运河开发公司格局太小，气量更是小的可笑，以至于这条苏伊士运河也很小完全无法满足时代的发展。

初期英国人觉得25万英镑就能搞定苏伊士运河，法国人更夸张甚至宣称15万法郎就能挖通苏伊士地峡，实际上最终花费为1860万英镑。

这场吹牛大赛的结果就是工程的进展极其缓慢，从提出计划到动工就用了近十年时间。

对奥地利来说苏伊士运河开通的越早越好，一方面是可以分润东方贸易，另一方面则是可以更好地经营东非，甚至促使世界贸易中心的再一次转移。

弗兰茨敢打赌，只要这个计划一经公布，威尼斯和意大利诸邦一定会为之疯狂，威尼斯人甚至愿意自己去开凿运河。

默罕默德·阿里也从最初的狂喜转而带上了一丝阴鸷，开凿运河可是一件十分废人的事情，他正好利用这个机会消除国内的反对势力，以及那些亲英、亲法派。

除此之外还可以从苏丹地区征劳工，不但可以节省费用，还能削弱地方的抵抗势力。

运河的修建老阿里也不准备挂死在一棵树上，把其他列强也拉进来，这样就能防止奥地利帝国一家独大，也正好实行他以夷制夷的国策。

运河动工之前他要求着欧洲列强，运河动工之后欧洲列强要求着他把运河修完。

挟天子以令诸侯，没什么比这更爽的了。