第55章 鸡公车（4/5）

然而，在进行测试的时候，却惊觉车轮转动起来极为滞涩，不够灵活自如，车架更是摇摇晃晃，显得极不稳固。

“不行，必须得重新加以改进！”木追斩钉截铁地说道，没有哪怕一丝一毫的气馁与沮丧。

接下来，他们针对各个部件展开了极为细致入微的优化处理和改进工作。

在这个过程当中，不可避免地消耗浪费了数量不少的木料。历经种种艰难险阻，终于，一辆崭新亮丽、坚固异常且实用性极强的独轮车成功地出现在众人面前。

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第二天，当木追推着那辆独轮车缓缓来到曾树的跟前时，曾树却大吃一惊。

原来，木追他们制作的不单有独轮车，他们还根据车轮的原理举一反三，制造出了双轮平板车。

双轮平板车在当下的交通状况下，一旦出了部落，尤其是置身于那丛林之中，基本上就难以行驶。

毕竟在原始社会的野外环境里，几乎就不存在像样的道路。那崎岖不平的丛林地貌，遍布着荆棘和怪石，根本无法为双轮平板车提供可行的通道。

而且，野外复杂多变的地形更适合独轮车这种小巧灵活的车辆行驶，独轮车能够凭借其较小的体积和灵活的转向，在狭窄的林间小道和陡峭的山坡上顺利通行。

然而，在部落内部的各个作坊之间使用，双轮平板车还是颇为方便的。

部落之中，各个作坊相互连接，地势平缓，且距离较近，双轮平板车能够较为轻松地穿梭其中，发挥其运输物品的作用，为部落的生产活动带来很大的便利。