第160章 成功穿越进藏第九线克里雅古道（2/5）

“像，一颗黑色的心！”

挑选完石头，马帮振哥召集大家收拾营地，等科研人员弄完正事，就准备撤。

今天车队要下硫磺达坂！

科研人员做完本职工作后，车队重新出发往于田县普鲁村方向疾驰！

辽阔的荒原上，是野牦牛的天堂！今天的野牦牛翘班了，一头野牦牛都没见着。

辽阔的荒原上一条笔直的土路车队疾驰，尘土飞扬。

远处的昆仑雪山连绵不绝。路边的野牦牛尸骸随处可见。高耸的山峰像神话里的巨人，忠诚的矗立在这里！

土路边还能清晰的看出曾经修建的新藏公路路基。当年先辈们沿着克里雅古道修建新藏公路，可惜的是修到此处遇到阿什库勒火山群喷发，国家不得已放弃了这个项目，所以新藏公路才改道到了喀什叶城。

车队穿过荒原抵达了硫磺达坂。

硫磺达坂位于青藏高原的北部边缘，海拔5114米。它位于新疆与西藏的交界处，是进入青藏高原平均海拔5000米的乌鲁克库勒盆地的必经之路。硫磺达坂因其坡度大、积雪深以及即便在夏天也能体验到的刺骨寒风而闻名，被视为新藏高原北部边缘上的一个重要标志性达坂。

之所以叫硫磺达坂，据向导所说是当年先辈们在这修路时闻到了很浓的硫磺气味，硫磺达坂不像于其他达坂。

其它达坂下达坂的路是蜿蜒崎岖。而硫磺达坂下坡路是沿着山脊线直直的往下。接近山脚下那段路刘浪目测坡度最少有45度。这种路十分考验驾驶员，分辨危险环境的判断力。

从硫磺达坂往下，海拔一直在下降。尤其是硫磺达坂的山顶跟山脚海拔落差接近一千米。

下坡路很陡，向导通过对讲机要探险车队驾驶员挂低速四驱，利用发动机控制转速，保持安全距离。