第57章 【＃古今相通的计谋＃铁道部＃二桃杀三士＃】（3/5）

其他两家体系相对成熟，算不上弱小，但也比不过西门子，算是各有优劣。】

【而铁道部自然不可能白白让出去这么大市场，所以对于这些想吃下华夏铁道市场的公司，铁道部定下了两个招标要求。

一、参与投标的公司必须是华夏企业。

二、参与投标的华夏公司，必须有国外成熟技术的支持。】

【并且铁道部还明确了细节，避免有人钻空子：关键技术必须转让，必须与华夏联合设计，动车品牌必须是华夏的CRH品牌。

为了防止这些公司只是教一些过时的技术，或者是投标公司不认真教，铁道部特地设置了两条规则。

一个是叫技术转让实施评价，大意就是：当合同执行到一定阶段时，会进行考核，而考核的对象并非这些公司的技术人员，而是被教的华夏人，只要是被教的华夏人没有学好，或者是对构造原理不理解，那这些公司就不能拿到一分钱。

有这一条在这里，他们就不得不全心全意的教。】

【第二条则是必须是铁道部指定的两家国内企业合资。

这两家企业，一家：南车四方、一家：北车长客。】

【游戏规则已定下。

铁道部明摆着告诉这四家公司，如果想他们要想要吃掉华夏高铁市场，就必须与国内的两家公司合资。

于是 想吃下华夏这么大高铁市场的公司，不得不和国内这两个公司谈判合资。

四家争两家，底盘已经定下。二桃杀三士，开始！】

【北车长客的目标是西门子。