第57章 【＃古今相通的计谋＃铁道部＃二桃杀三士＃】（2/5）

“大壮啊，我跟你说什么都没自己的命重要，可不能死了啊。”

“你们懂什么？这个哪儿是为了桃子？这是气节，气节懂不懂？”

“什么气节不气节的，我就知道命只有一条，死了就没了。”

“……”

在各朝代百姓在弹幕上讨论的热闹之时，光幕上的讲解也在继续。

古时候，有晏子二桃杀三士。

而且现在我们国家铁道部也用了类似的计谋，赚尽了德，日，法，加四国顶尖高铁技术，不仅如此，拿到了他们高铁最低价。

只能说古今都是相通。

时间让我们回到2004年，我国铁道部因为日益增长的交通压力，已经等不及国内的技术发展了，于是铁道部打算用市场换技术，先购买国外的先进高铁技术。

下定决心后，铁道部向全世界发出了招标文件，计划采购140列时速为200公里的动车组。

这样的采购量，在国际上也是第一次，不仅如此，当时的华夏还提出了一个宏伟的高铁轨道计划，在全国内，实现四纵四横高铁交通网，建设总里程达1.2万公里。

这几乎要超越了当时所有主要国家的高铁里程总和了，这么大的市场，这几乎放在眼前的财富，自然不能被能满足华夏市场的公司自然放过。

但这个体量太大了，当时全世界范围内勉强有四家公司能够满足，他们分别为：日本川崎重工，D国西门子公司，J拿大庞巴迪公司，F国阿尔斯通公司。

这四家公司当中，西门子优势最大，综合实力最强，技术也最好。