首页 > > 抗日之火力不足

第223章 庞然巨物(1/5)

目录

1946年10月上午十点,黄老,蒋尚志和孙子涵,坐着运六飞机盘旋在威海的外海。

下面是波涛起伏的碧蓝大海,海面上有一个大型漂浮码头,码头轻轻的随着海浪上下起伏。码头的旁停泊着一架巨型水上飞机,这简直就是一架庞然巨物,翼展达到180米,长162米,主体是一个破浪型船底,左右两翼下有一个浮筒,这是一架人类历史上最大的地效飞行器。

这架水上飞机的原设计来自于旧日本时期的一种设计资料,有趣的是,这份名为“海鸟山”的设计在西日本的地下工厂里发现的,美国人并不知道。

黄老和仲文骢认真的看过整份资料,他们敏锐的发现日本已经完成了风洞测试,而且机体的结构设计,太过强壮,并不像普通水上飞机那样追求轻量设计。

仲文骢对老黄说,“找到这些设计人员,这不是一架普通的水上飞机,如果我理解的没错的话,这是一种大型地效飞行器!”

老黄将设计这张图纸的科研团队找回,双方通过三天的交谈,原设计团队详细阐述了他们的整个研发过程,以及设计思路,最后日本团队说了一句话,“我们完成了全部的设计,也完成了风洞测试,完成了模型测试,但是受限于发动机技术,这个设计只铺下了船体龙骨,最后没能实现。”

发动机?

我们有喷气式发动机,功率远超螺旋桨发动机,这对于现在的中国不是问题!

黄老和仲文骢去看了那个已经建造的船体龙骨,又认真讨论以后,决定继续推进这个项目的研发。

鸟海山是日本的一座活火山,也是日本国内的百大名山之一。在二战期间,有一款飞行器的设计就以”鸟海山“命名。这款飞行器的代号为KX-03,外号“鸟海山”运输机。这或许是二战期间设计出的一款体量最大的飞行器。

1943年,川西飞机公司拿出了一份让人惊叹的设计图纸,虽然彼时日军已经开始走下坡路,但这份设计图还是给日本海军部带来了一阵狂欢。

这几乎相当于14架美军B-29运输机!按照设想,“鸟海山”将作为一种地效飞行器存在,它的航程可以达到1.8万公里,海面巡航时,最高飞行高度能够达到4000米,地效飞行时升限为机翼的一半,也就是九十米开始会进入地效飞行模式。最经济的地效飞行高度应该是贴着海面15米高度,这就是一种可以贴着海面极速飞行的巨大水上飞机。

庞“鸟海山“一次可以运载900多名全副武装的士兵,载重量达到420吨了。

本章未完,下一页继续

书页 目录
好书推荐: 寻仇恩怨 穿越:称霸武侠世界 小雌性又乖又怂,好想撩 梦回1984:梦想搬运工 一见倾心,军官每天都在宠媳妇 穿越时空的阿强 万界商城卖萝莉,不甜不要钱 村里五年没新生?散财福宝来送子 港片:洪兴亲儿子?我赵日天不服 福宝公主带万亿物资助父皇统天下