第225章 虎穴才能养虎儿（2/5）

如此一来，公司电动摩托车年总产能将达200万辆，如果能够销售一空，年产值有望突破55亿元。

8月7日，周一。

郝强召开未来摩托车公司战略会议，参与人员是公司的中高层领导。

在会上，郝强说道：“每个行业都有其朝阳周期，能够百年不衰的行业实属凤毛麟角。

我们当初进入电动摩托车领域，其实就是赌对了时机而已。”

“当前这个行业还是一片蓝海，缺乏成熟的竞争对手，只差适销对路的产品迎合消费需求。

但随着资本的不断涌入，今年，像薪日、薪蒲等新兴品牌如雨后春笋般冒出。

我估测，再过几天，这个行业会出现白热化竞争的景象。

十年后，这个行业必将步入恶性竞争期。

届时，随着生活物价和人工成本的不断攀升，利润空间将被不断压缩，厂家和终端销售都将面临微利乃至无利的窘境。

说到底，这个行业的高利润生命周期恐怕也就十年上下而已。”

“也许，到那时，未来电动摩托车已能成为举世知名的高端品牌，仍能维系可观利润。

但是，各位，我们必须怀有前瞻目光，趁着这几年利润空间尚可，抓紧时机迅速扩张，将年产能提升至200万辆以上。

届时，我们或可成为行业数一数二的巨头。

一旦实现这个产能目标，我不再考虑继续扩张。”