第315章 鹏城工厂奠基，各界嘉宾光临（4/5）

如果生产超级锂电池，投资额甚至会更少。

不过，新能源汽车领域的投资预算则充满不确定性。

运气好的话，七八十亿元或许就能搞定；

但如果研发遇到瓶颈，即使投入两三百亿元，也可能难以实现量产。

“投资汽车，风险太大了。”郝强多次暗叹。

他对市场前景保持乐观，但认为新车上市首年能卖出两三万辆车就已经相当不错了。

在国人心中，造车可以说是许多企业家的梦想。

房地产老板、手机老板、造空调的……都想分一杯羹。

似乎造车不是制造业，更像是金融业。

这么说也没错，在这些外行人心中，造车就是玩金融：上市圈钱。

但汽车涉及人身安全，岂能儿戏。

所以，郝强比较鄙夷玩金融车的这一类人。

如今他总算有行业影响力了，会把门槛设定得高一些。

车子质量不行，他不打算给这些汽车厂家供应锂电池。

话说回来，在一期投资中，主要有以下建筑：

一栋38层的办公大楼，占地面积为2000平方米，地下两层；

5栋20层的员工宿舍，每栋占地面积为2000平方米，每栋可容纳2000名员工；

一座四层员工综合楼，一二层为员工食堂，三四层为娱乐场所；