第386章 杂货铺林北（1/5）

天津造船厂。

若是从头开始建造福船，光是晒木头，就要一到两年的时间。

大明的无敌舰队虽然毁了，但是造船的储备还有。

凭借运河，木头源源不断通过漕运抵达造船厂，然后在工人的切割分解下，变成了福船身上的一个个部件。

天津的造船厂和其他地方不一样，这里有着重兵把守。

正统八年，朱祁镇命工部侍郎焦宏督造下番海船一百二十只，郭琰为八府总提调官，数月便完工。

但是，延平贼寇二万余人叛乱，河道堵塞，直接让已经造好的海船不能出海。

之后福建各地生乱，再下西洋搁置，那些造好的海船也被趁乱烧掉。

这也是为何朱祁钰不信任那些可以一次建造数十艘海船的造船厂的原因。

那里离京城太远了，很多时候，皇帝知道的就是无法挽回的结果了。

工匠的榔头锤击在船身上，将各种用处的木板贴合到其应该存在的地方。

整个船体的框架庞大，试验型号的福船和之前的福船略有不同。

以往的福船，主要就是容量多且善于装载，稳性好并抗风力强，吃水深适于远洋，但是现在作为主力战舰，福船的功能被强化在炮战上面。