第149章 艰难的路途二（3/5）

话说独立混成十六旅团主力（目前仅剩的三个步兵大队），在一列装甲列车的带领之下，沿着同蒲铁路南段小心翼翼地向着太原扑去，他们的左边就是滋养了太原盆地的汾河。

“队长，前面的铁路上有列车在行驶，看那烟气有好几列呢。”打头侦察的一个三机编队隔着老远就看见了下面行驶的列车，毕竟是平原地形，加上今天无风无雪的，那冲天的蒸汽是如此的明显。

“收到，先拉升高度不要惊动他们，我问问轰炸机编队来了没有。”跟在后方的中队长当即提醒道。

在这个时期整条铁路都在日军的控制之下，能在这上面行驶的除了日军的军列，不会有别人，只要发现，打就对了。

但怎么打是个问题，面对这种目标，还是挂满航空炸弹的F105D雷公来得合适，数枚重磅航弹下去，保管能炸毁一列军列。

并非中队长不想争功，P-51D野马的对地攻击能力相比雷公确实是逊色了不少；而且他们下挂的两枚航弹在前面几乎消耗干净了，使用重机枪扫射列车，效果到底是差了点；若是为了争功到时给跑了大部分小八嘎，指挥官怕是会不高兴。

“雷公雷公（懒得起名了，雷公就特指战斗轰炸中队长了），你们到哪了，在平遥到祁县之间发现日军数列军列，急需你们的炸弹。”

“收到，编队已从阳泉起飞，十分钟内赶到。”

“那行，这个日军列车就交给你们了，沿着同蒲铁路南下就能看见，我这边继续南下侦察。”

仅靠机内燃油就能有着1500多公里航程的野马战斗，几乎可以在晋省内飞一圈的，所以他们往南飞行侦察回来还能扫一波尾。

“收到！交给我们就行。”雷公干脆的答应道。

随即他就下令全队超音速赶路，反正从阳泉到祁县也不到150公里而已，他们的机载燃油足够他们浪的。