第81章 砂模铸造（3/5）

赵天阳感激道。

“都是为了革命嘛。”

连长笑着回了一句，就带着士兵离开了这里。

连长带人离开后，赵天阳取了三十斤的河沙，把它和今天早上挖的粘土，按比例混合。

然后把混合后的产物，分别做含水量，粘土含量测试，其中不管是含水量，还是含粘土量，都关系到最后砂膜的强度和透气性。

含水量测试较为简单，随便抓一把混合物，先称重，然后烘干在称重，计算两者的相差值，就可以得到含水量的百分比了，一般来说含水量要保持在3%到6%之间。

含粘土量测试就有点复杂了，还是随便抓一把混合物烘干，拿出一个容器，把烘干后的混合物装进去。

然后倒入的蒸馏水，和的苛性蘓打溶液（碱液），随后拿出木棍快速搅拌五分钟，在加入漫过混合物的水，静置10分钟。

如此重复三四次后，烘干混合物，称重得到原来称重数据的差额，即为粘土的重量。

然后就可以用这个数据计算百分比了，一般来说黏土含量，要保持在5%到15%之间。

经过反复测试，赵天阳终于实验出了合适的比例，开始大规模的把粘土和河沙混合，得到了两百斤合格的混合物。

有了混合物，赵天阳再从王二那里取来刚刚雕好的汽缸木制模型，把它装进一个正方形的筐中。

（这个筐可以是铁质的，也可以是木制）

然后把混合物倒入筐中压实，在这里要注意了，模型的尺寸要略大于砂模，留出收缩余量，从而防止铸造过程中的空洞。

压实后就可以小心的把木制模具取出，在把准备好的树脂河沙混合物，均匀的洒到砂模中，以形成内部表面的铸件。

自此砂模就算做好了。

等李铁他们把白口铁水烧出来，倒入铁水，关闭砂模口，冷却，打破砂模就可以得到一件完整的白口铁汽缸了。

当然得到汽缸后，还要去除依附在上面的砂粒，打磨汽缸上过剩的金属。

继续阅读，后面更精彩！