首页 > > 抗战雄鹰,开局就抢鬼子战斗机

第52章 佳人来访(1/5)

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李航本以为自己会在兰州训练、设计飞机、休息和偶尔去兰州城逛逛这么渡过,一直到过年后才有可能回到武汉驻扎。

毕竟日军之前两次遭受重大损失,不可能不报复回来。

等日军新的战机陆续到位后,肯定会卷土重来,到时候他们这些飞行员就会被派回去防守。

即便是他们的训练时间不足,也必须回去。

主要还是飞行员的培训太慢了,国内没有民间飞行院校,只有靠政府,可政府重视的时间晚,即便是中央航校,每年也就能培养百十人。

可这人数,可能几个月的空战就会被消耗掉。

不过这天,一架隶属于欧亚航空的运输机降落在了兰州东岗机场。

欧亚航空是此时国内第一大航空公司,也是最早的国际航空公司。

于1931年由国民政府与德国汉莎航空公司合资经营的航空运输企业。

其要运营航线有:平粤线即北平——广州,包兰线即包头——兰州,沪兰线即上海——兰州,西昆线即西安——成都——昆明,兰新线即兰州——哈密,另有不定航班若干。

抗日战争开始后,总部迁至昆明。

不过因为上海被日军攻占,因此沪兰线也缩短了很大一截。

沪兰线、兰新线以及后续的航线合在一起就是沪新线,之前一度是国内通航里程最长的航线。

航班自上海起飞,沿线经停南京、洛阳、西安、兰州、肃州、哈密、迪化(今乌鲁木齐),终点为塔城,航线总里程4050公里。

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