第155章 亚吉铁路（2/5）

别说发达国家了，就连‘三哥’都想来这里分一杯羹。

结果他们来了之后一看，这活儿干不了！

这条铁路一部分要修建在‘非洲屋脊’埃塞俄比亚高原，还要跨越东非大峡谷，而且国内交通条件原材料运输不便，国内供电不足、路基填料短缺……

反正当时西方国家一合计，这活儿可真干不了！

两个国家一起又去龙国买橘子。

这次龙国就带来了亚吉铁路，

这条铁路从2012年建设，到2016年开通，2018年开始商业运营，成功把两地之间的运输时间从七天变成了十几个小时。短短几年时间已经成了埃塞俄比亚经济飞速发展的核心生命线。

说是‘一条铁路盘活两个国家’也毫不为过！

怎么是两个国家？

吉布提赚港口使用费都赚麻了！

坐上这条铁路说这不是龙国人修的都没人信：沿途的火车站都是龙国式风格，基本上龙国的乡村火车站什么样，这里的火车站就是什么样；至于列车车厢外形、内部布局也是和龙国的铁路完全一样——甚至就连他们的乘务人员的工作服都是和龙国完全一样！

如果说有什么让萧鹏不满意的，就是铁路上的餐车。

这里餐车提供中餐，而且口味还相当纯正。

但是！但是！但是！