第737章 上缘斜桁帆和减摇鳍（上）（2/5）

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马林现在是没空理会印度洋上的争端的，就算他理会了也没用。因为，他没有干预那边的精力和实力。

据说，为了彻底称霸印度洋上的香料贸易，西葡两国可能会把战舰数量从27艘提高到40艘。而且，都是大型的克拉克帆船。这还都是专业的战船，其余可以运货也可以辅助作战的卡拉维尔帆船都没算进去……

马林没心思管印度的事情，他现在发愁的，是对美洲的控制问题。这段时间，他准备了大量的船只和物资，以及相关的人才，准备送阿本去巴拿马建城和建立优良的淡水港。

可是，阿本告诉马林——从海上前往巴拿马城，并不是那么容易的。其他路段还好，就在南美洲最南端的火地岛海峡那儿，是非常危险的航海地段。

那里航道狭窄，船只一不小心就容易搁浅和触礁。而且，在从大西洋进入太平洋的过程中，迎面会迎来猛烈的西风。

所以，在走那个被马林莫名其妙地命名为“麦哲伦海峡”的弯曲海峡时，帆船的操控很是麻烦。

如果使用横帆，不但迎风难以前进，而且很容易出事，比如搁浅或触礁什么的。所以，在通过这个海峡时，阿本和他的船，使用的是三角帆。按照哥伦布那里学来的航海习惯，阿本的船也是准备了横帆和三角帆两套船帆的。当遇到顺风的时候，自然悬挂横帆，充分利用风力。而遇到逆风和横吹的风的时候，自然要换上三角帆。