30集装箱Container新概念（提前更新）（4/5）

因为有些东西需要更具体的比划。<ntaer，集装箱。

他说出这个单词又画出图纸后，先指着外边的伯明翰号为例问他们：“杰森的业务里我们必须要先将乱七八糟的棉麻搬入内仓加固，然后到岸后还要请人工将其运出，这需要多少人工和时间？”

韩怀义随即用桌面表示船舶，一叠书表示集装箱。

他问魏允恭：“船坞的吊车可以将十吨的箱子吊起来的吧。”

得到肯定答复后，韩怀义将一本一本的书放下：“五百吨货物只需要50个箱子叠加摆放，到地方后再用吊车取下即可。”

“要是目的地没有吊车呢？”梅洛为他提出的超越时代的运输模式震撼，但敏感的抓住关键点问。

韩怀义毫不犹豫的说：“没有就建！吊车才多少钱？”

然后他道：“”有稳定业务后，我们还要在目的地租好码头区域，让管理人员提前将货物入箱。等待船只抵达后立刻上船，向下一目的地进发。这其中会省略我们多少时间，而日积月累，哪怕平均一年只多跑一趟，五条船就是五次！按着这个单子差不多二百两的利润算，这些钱是不是立刻回来了？”

杰森兴奋了，道：“不止如此，这么操作三千吨的伯明翰号可装的货物数量和种类都会增多，我们可以一船运走最少两份单子！甚至可以协调时间积累三单一起运输！”

“当然。”韩怀义笑道：“这样的话我们还可以降低价格，争取更多的业务。”

梅洛此刻也反应了过来，他提出更好的思路道：“各地的集装箱码头主官同时也是我们的业务承接人，他们用电报和总部汇报接单的目的地，我们根据目的地整理航行线路，一站接一站的转下去！这样一来，一船走一趟远航说不定沿途能接十单的短途货运。”