7绝对无亏的买卖（凌晨求票）（3/5）

那么这样一来的话，哪怕按着最细节的人工钱计算，都能因为节约一月的空置期而减少最少三十两银子的费用。（海员出海的工资是要翻的）

但工人也不会亏，空置期少了说明浪费的时间少，那他们任务就会多啊！

一年多跑一趟，就能多赚十两银子的工钱！傻子才不乐意呢。

可工人赚的多，不就说明老板赚的更多了吗？

另外因为省下了太多的钱，运费自然就可以下降些。

而商家是会选贵且满的运输模式，还是会选便宜且快捷的运输模式呢。

这样一来市场也就到手了！

这分明是几路都赢绝对无亏的买卖！

唯一麻烦的就是在铺开这种模式时，需要在码头，吊车，集装箱的制造，这三样上花费大量的资金。

但首先韩怀义拿到的巨额贷款已经可以支撑最初的艰难。

其次，马赛方面因为新罗马的要求而对船坞有了技术支持，那么作为香帅对于新罗马这个中间人和船坞业务的主要给予者，也一定会有相当的优惠。