第618章 不要一起（2/5）

如果说。景观的这个判断就是工作经验积累。运动化，那么在随后的进一步剧本中，地方真的就问出了国战。

对方这个摩托车是怎么开的？可以说他在中间的车道的体系，那我。然后到了摩托车就从从他的运作中。

要过户，急就出。他的右手方向横穿马路时和他的越野车撞上，在在事发前。陈经理介绍他们按照工作流程赵氏。

互为平衡位置，爱党做的。这个路口。周转。从越野车司机的角度来看，摩托车应该是从左向右横穿道路时撞上的越野车。向左横穿的。

什么来确认我做这个行驶方向的呢？

要找到一些实际的跟摩托车。救世教学还瘦，一直落到我我们这边。砸在这个车车上面造成的痕迹。

环节上单纯根据同事越野车的碰撞部位，只能判断出两辆车，撞击的力度大，车速快，并不能完全判断出被撞摩托车的行驶方向，要判断。

还要结合摩托车的寿命形态和碰撞痕迹痕迹。看到这一步，中国好像推进当时事故发生现场的带动啊，我们不管。

他乘坐的是摩托车，是从车车辆的地方过来的，然后。那么我们去设想一下他摩托车，如果从冷水月5路车过来过马路的话，那么他摩托车被撞的位置应该是在车身的左侧。

但是我们可以看一下这部摩托车，车身左侧基本上是有完好的，基本上。

只有少少少部分的一些老毕的广场很近，我们来看一下摩托车车身右侧，车身右侧这一边，我们可以很直观的看到了。

整个转化车身绿车这种的话全部都凹陷进去，那么正常情况下摩托车的这个部位应该是什么样子呢？

正常情况下，摩托车这个车前杆这个这个特别应该是垂直状态的，现在已经受力都往左边都偏移进去了。

工程运输的撞击点应该就是在这一块直接撞击的。如果美新真的是同事司机。