第646章 662无梦手环（2/5）

甚至可以说，天才科学家很重要，但天才的科学家领袖更重要。

如果是换做其他人玩女秘书，不长眼，早就被收拾了，为了树立良好公司风气，赵子明连自己的情人都赶回家了，更不会能容忍别人这么做。

只能说，人和人是不一样的，为了笼络何乾，赵子明对他的很多毛病，都视而不见，包括和女秘书的不正当关系，用科研经费作为奖金，买的私人物品报冲账等。

甚至可以说，只要对方能一直令他满意，赵子明会永远容忍下去。

何乾清了下嗓子，开始汇报工作：

“目前，第一条生产线已经调试完成，日产量五千，次品率0.1，工厂那边反馈过来，问我们是采取整机检测，还是每道程序都检查？”

除了核心部件以外，无梦手环需要经过十道工序，如果一发现问题就停工检查，那浪费的时间就大了去，可能要花费之前数倍的时间。

赵子明没有任何迟疑：“继续采用之前的检测标准，发现问题就停工检查，一步一步往下走。”

魔镜系列一直都是学习日本汽车制造商的做法，停产检测，发现问题解决问题，手环生产，自然也不例外。

在高端轿车生产领域，日本公司造一辆汽车只需要16.8个小时，平均一百辆车只有34个毛病；而欧洲包括宝马公司，造一辆车平均需要57个小时，而其每一百辆车有78.7个毛病。

日本汽车厂的做法就是：生产流水线上的任何工人都有权叫停整个流水线，让所有工人等着他把问题解决了。当场知道有这么个毛病，当场改进，当场给所有人教训，这就能很大程度上避免以后出现类似的错误。

而欧洲，比如宝马公司的做法则是，一辆车所有的工序走完了之后，再专门有一群人来检查这辆车有没有毛病，再去解决这个车的毛病。

如果只是几辆车的话，这么做可以，如果是流水线几万辆车的话，这么做，弊端很大。

德国人给一辆造好了的汽车解决毛病的时间，比日本人新造一辆汽车的时间还长。

当然，停产检测的方法也有很大弊端，就是在初期，生产效率会大大降低，几乎不能容忍。

如果想两全其美，刚生产时产量较低，采用整机检测，等产量扩大以后，再学习日本模式，有问题解决问题。

但是，那个时候已经晚了，中间的转换成本太大，不可能再改换门庭了。