第四百二十六章 兰城（2/5）

憋了半天，他才说道：“林娃子，这……这也忒费电了。”

庞学林哈哈一笑，拍了拍水娃的肩膀道：“水娃哥，这可是省城，住着几百万人口呢。”

随后，庞学林伸出手，拦住了一辆路过的黄面的，对水娃道：“水娃，走，上车。”

“啊？！”

水娃微微一愣，直到司机开始催促的时候，才和庞学林将两人的行囊弄上了车。

庞学林在副驾驶座上坐下，水娃则上了后排。

庞学林对司机道：“师傅，我给您十块钱，您给我找一个比较干净的旅馆，价格在三十块以内。”

“好嘞。”

司机师傅难得接到大单子，顿时笑容满面道：“兄弟，你们这是刚来兰城吗？”

庞学林笑了笑，从兜里掏出一支烟递给司机道：“我们是兰城大学的学生，这不是刚过完年，还没开学吗？学校那边的宿舍还没开放，我们准备先在宾馆住两天，顺道在兰城玩一玩。”

“哟，原来是大学生呀，失敬失敬。”

“师傅，您这出租车生意还不错吧。”

司机师傅笑道：“还行，一天也就赚个八九十，除去油费承包费，能够剩五六十就不错了。”

坐在后座的水娃忍不住瞪大了眼睛，怎么也没想到，开出租车竟然这么赚钱。

庞学林倒是并不意外。

在八九十年代，对普通人而言，出租车算是最赚钱的行业之一。

当时的出租车司机赚钱赚到了什么份上呢。

从八五年到九五年这十里，全国人均月收入在六十到一百元逐步增长到三百到五百元，但是出租车司机的月入却长期保持在两千到三千元左右，折合到2019年的人均，大概就是月入五到十万的样子。

而且不是说你必须做到顶尖水平才有这个收入，你只要参与这个行业，就有那么高的收入，水平高的出租车司机和水平差的，收入不会太过明显的悬殊。

当时的出租车司机，严格意义上来说，属于个体户或者说承包者，出租车牌照和承包费后来被推上了天价，最后导致各大城市打车难，其根源就在于八九十年代的暴利。

这一现状直到网络打车平台出现之后才慢慢缓解。

十多分钟后，司机将庞学林和水娃送到了一家叫做聚源招待所的地方。