第275章 中国铁路第一速（4/5）

不过梁江平转念一想。国外随便拉出来一款高速牵引机头。目录价格都在五、六百万美元以上，只要华晨能把宝石国产化，解决掉高温尾气排放、和机头耐用性这几个问题。哪怕油耗高些，也是铁道部突破高速铁路门槛最理想的方案了。

梁江平正神思不属的想着长征三号的种种技术问题，王树斌略显激动的声音在耳边响起。

“段长，马上就到林盛堡了，我们要不要在加点速度？”

透过长征三号的风挡玻璃，林盛堡车站的建筑已经隐约可见，隔着老远就能看到车站的一号月台已经被连片的彩旗彻底淹没，黑压压的人影在彩旗下不停的涌动着，长征三号的轨道正前方，进站信号机和通过信号机全部闪烁着幽幽的绿光。

微眯着眼睛，听着宝石发动机游刃有余的嘶嘶运转声，梁江平想着参与长征三号设计工作的东德专家团团长尤尔根?克里斯托弗对长征三号机头的评价——在设计、速度、制造上，长征三号是一辆完全合格的高速铁路牵引机车。

“把速度加到200，郑南随时留意车况变化。”梁江平果断的拍了一下身前的驾驶台。

“好嘞，段长，冲过这段只要不翻车我们肯定能上新闻联播。”王树斌豪迈的说道。

随着王树斌把油门推杆拉到底，各种飞虫撞击机车风挡的啪啪声越发密集起来。

“小远，长征三刷上白色涂装后看起来好漂亮啊。”羞涩已去恢复了正常宁婉嘉又回到了梁远身边，指着林盛堡月台南端一辆快速接近的半流线型机头说道。

三人上次看到长征三号，还是去年的初冬时节，那时整个机头正在安装内部设备，车体只是刷着老红色的防锈漆，看起来猥琐无比。

“嘉嘉，这个牵引机车怎么有些怪怪的，仔细看很像一头小猪呢。”宁婉菲指着长征三号风挡下两颗圆圆的大灯说道。

经宁婉菲一说，两个少女越看这个车头越发像撅着鼻子的小猪。

既然把长征三号定义为准高速牵引机头，梁远哪能放任车厂土鳖的找个东风4型内燃机车的外观勾勒出个大概丢给梁海平，而东风11g在共和国铁路系统的代称就是猪头。