第一百二十七章 戴姆勒发明摩托车的故事（4/5）

其中，这台四冲程发动机的工作原理被称为‘奥托循环’。

回答完毕！”

板寸儿童老师笑着说：

“王跃跃同学回答的非常好！

讲完奥托和奥托循环的故事，我们接着讲戴姆勒发明摩托车的故事！

1883年底，戴姆勒和他的知心朋友迈巴赫一起改进了奥托的四冲程发动机，开发出用汽油代替煤气作为燃料的卧式发动机。

在此基础上，最终制成了世界上第一台立式小型发动机，取名‘老爷钟’。

1885年，戴姆勒把‘老爷钟’发动机安装于木制双轮车上，并让儿子保罗驾驶；这辆取名‘石油发动机双轮自行车’获得德国专利，这是世界上第一辆摩托车。

第一辆摩托车的车架是用橡木制成的，装有两档变速器，最高时速可达19千米。

这一年11月，戴姆勒的长子保罗驾驶这辆摩托车行驶了3公里，由此戴姆勒享有‘摩托车之父’的美誉。

遗憾的是，这辆世界上最早的摩托车在1903年的火灾中荡然无存，现存在斯图加特博物馆的内的摩托车是1905年复制的。

同学们，又有一个问题问大家——

戴姆勒既发明了世界上第一辆摩托车，又发明了世界上第一辆什么车？”

举手的同学比较踊跃，沈笑夫被板寸儿童老师点了将。

沈笑夫微笑着答道：

“1886年8月，戴姆勒把‘老爷钟’发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒四轮汽车，这是第一辆具有现代意义的四轮汽车。