第一百六十二章 汽车天才威廉.杜兰特（下）（1/5）

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“收购打造航空母舰

从1904年开始，当别克汽车业务蒸蒸日上的时候，威廉.杜兰特便开始为自己勾画一个更宏伟的蓝图，一个更庞大的收购计划。

这个收购计划与他在马车制造行业的经营理念如出一辙，他打算成立众多品牌的汽车产品，能让消费者有更多的产品进行选择，并且通过众多品牌的打造，将公司做到最强最大。

到1907年的时候，这个蓝图逐渐浮出水面。他设想收购米国最大的几个汽车企业，并将他们和业务突飞猛进的别克合并，从而控制整个产业。

<、福特ford、麦克斯威尔axell、克莱斯勒chrysler和奥兹莫比尔oldsobile。

在一开始，亨利·福特同意以一个较高的价格出售，但最终这笔交易没有达成，因为当时包括j.p.&nrgan在内的银行家，并不认为汽车业有很好的未来。

虽然收购福特失败了，但杜兰特还是通过一年左右的努力，成功地收购了凯迪拉克cadilc、奥兹莫比尔、northay和奥克兰oaknd。

杜兰特的经营策略取得成功，与当时的大环境‘汽车淘金热'密不可分！

由于底特律弥漫着强烈的‘汽车时代即将来临'的吸引力，1900年有38家公司加入汽车生产行列，1901年又有47家加入，1903年有57家新公司。

在新公司如雨后春笋般崛起的同时，一些经营不善的公司也纷纷倒闭。1903年倒闭的有27家，1904年为37家！

这是一个百家争鸣、百花齐放的汽车春秋战国时代！