第一百八十九章 “踏板效应”与李·艾柯卡（上）（4/5）

后又在普林斯顿大学获硕士学位，其间，还学过心理学。

1946年8月，21岁的艾柯卡来到底特律，在福特公司当了一名见习工程师，从而开始了他在汽车业中的传奇生涯。

然而，实习尚未结束，艾柯卡对整天同无生命的机器打交道的工作已感到索然无味。

他感兴趣的是到销售部门同人打交道。

经过一番努力，福特公司宾夕法尼亚州的地区经理终于给了他一个机会，他当上一名推销员。

推销员工作充满了酸甜苦辣。艾柯卡虚心好学，竭尽全力去干，很快学会了推销的本领，不久，他被提拔为宾夕法尼亚州威尔克斯巴勒的地区经理。

销售，是汽车业的关键。

艾柯卡从中明白了一个道理：想在汽车这一行获得成功，必须和销售商站在同一立场上。

在以后的风风雨雨中，他始终牢记这一点，因此深得销售商的拥护。

在此期间，艾柯卡受到了一位知名人士的影响，此人是福特公司东海岸经理查利，他也是工程师出身，后来转入推销和市场工作。

有一次，在本地区的13个小区中，艾柯卡的销售情况最糟。

他为此而情绪低落，查利把手放在他肩上说：‘为什么垂头丧气？总有人要得最后一名的，何必如此烦恼！'

说完查利走开了，不过他又回过头来说：‘但请你听着，可不要连续两个月得最后一名！'