第二百一十二章 巴尔扎克和司汤达乘马车约会（3/5）

“是什么导致了汽车如此寒酸呢?

是当时汽车的技术条件不行吗？

不，它是被逼的。

汽车技术的成熟，比我们想象中要早得多。

1820年，以蒸汽机驱动的汽车就在英国诞生了。

1886年德国人卡尔·本茨获得内燃机汽车专利，开始面向公众生产现代意义上的汽车。

但是，在技术条件成熟后，汽车却没有立刻被推广。

究其原因，当然有公众需要适应的缘故，但更重要的是，汽车当时有个强大的竞争对手：马车。

在当时的伦敦、纽约等大都市，马车行业已经形成了一套庞大的产业体系。

据统计，当时仅伦敦一地就养了30万匹马，供应私人马车、出租马车、公交马车、有轨马车等各类交通工具之用。

马车行业的雇员，除了车夫，还有马夫、马车生产商、马厩管理员、马粪清理工等许多工作，这些人再加上他们的家人，伦敦靠此吃饭的人口就将近10万。

伦敦当时虽号称世界第一大都市，但全城也不过200万人。要用汽车替换马车，就要砸掉全城百分之五的人口的饭碗。

更何况，汽车对于马车来说可不只抢生意。