第二百一十二章 巴尔扎克和司汤达乘马车约会（4/5）

汽车虽然速度快，噪声也很大，外形还很古怪，它从路上驶过，经常会让拉车的马受惊，进而引发交通事故，所以乘惯了马车的市民都视汽车为洪水猛兽。

为了迎合民众的心理，当时的媒体也跟着起哄，米国报纸把汽车称为‘魔鬼的车'，欧洲报纸则刊登描绘汽车爆炸场面的漫画，坐车的人血肉横飞，令人惨不忍睹，以此恫吓人们不要乘坐汽车。

在此种情况下，任何一个政府似乎都不会贸然引入汽车。

套用当时伦敦市议会一位议员的话说：‘我们为什么要用这种吵闹、危险的工具为我们可爱的城市招惹一堆麻烦呢?'

于是，从1858年开始，英国率先实行道路交通法规——《红旗法案》：

汽车‘在郊外需限速4英里/小时以下，市内限速在2英里/小时以下，而且在蒸汽汽车前方几米远的地方要有一手持红旗的男人先行，以使人们知道将有危险物接近。'

之后，德、法等国纷纷跟进。如此苛刻的规定，几乎就是禁止了汽车的存在。”

说到这里，王老师指着一张《红旗法案》的图片，让大家感受着当时搞笑的一幕。

同学们不禁唏嘘不已！

这时，有个同学问道：“王老师，既然马车这么厉害，为什么还是败给了汽车呢？”

对呀，既然马车如此厉害，为什么还是败给了汽车呢？

这是同学们都关注的问题，也是王老师今天讲课的重点。

王老师笑着说道：“说起来搞笑，汽车翻身的机会竟然是因为马粪！”