第二百一十四章 奥迪之父：奥古斯特·霍希（2/5）

俗话说，性格决定命运，霍希这位工程师出身的经理人桀骜不驯，对技术本身有着狂热的个人追求，非常烦反感投资商们干涉具体工作，双方自然不相上下。

1909年6月一次发动机试验的失败，导致了霍希和霍希公司其他投资者的激烈争吵，生性桀骜的霍希一努之下离开了以他名字命名的公司。

不到一个月，即1909年7月16人，又一家奥古斯特·霍希汽车公司居然在原来的奥古斯特·霍希汽车公司马路对面开张了。

这当然是霍希本人另起的炉灶，准备和昔日的伙伴打擂台。

可没等他的公司正式开业，就被一纸诉状告上法庭，法院最终判决霍希不得使用自己的名字作为新公司的名称。

一想到自己丢了公司，连名字都成了别人的战利品，霍希心中的懊恼可想而知，不过也正是这段曲折的经历让奥迪正式出世。

1910年4月，当霍希得知自己的公司必须改名时，急忙到他的铁杆追随者菲肯彻尔家中，与自己的人马开会商量起名。

由于霍希公司先下手为强地注册了一大堆与‘霍希（horch）’相近或相似的名字，他们讨论了半天仍没有找到能用的名字。

这时，一直在角落写拉丁文作业的菲肯彻尔正在上学的儿子突然喊出来：‘爸爸，audi!为什么不叫'霍希·奥迪'呢？’

在座诸人立时茅塞顿开。<rch）德文本身的意思是‘听’，而拉丁文的‘听’则念作‘奥迪（audi）’。二者实际意思是一样的，但奥迪更响亮更干脆。

鼎鼎大名的奥迪居然出自一个孩子之口，也算是件逸事了。

从此，霍希公司和奥迪公司各自走上了自己的路，直到1932年合并。

奥迪成立之初风头很盛，曾经连续3年获得当时世界上水平最高拉力汽车赛——奥地利阿尔卑斯山国际拉力汽车赛的总冠军，其中尤以霍希本人亲自驾驶参赛的c型车著名。