第二百四十三章 增材制造技术在飞机上应用未来可期（3/5）

因为c919客机中央翼缘条，就是西工大用3d打印技术制造的。c919大客机的中央翼缘条长达三米，是大型钛合金结构件，作为机翼的关键部件，当时中国航空工业制造能力无法满足需求，如果向国外采购，大飞机的国产化率会受到比较大的影响。

因此西工大与中国商用飞机有限公司合作，应用增材制造技术解决了c919大客机中央翼缘条钛合金结构件的制造问题。

当然，要写论文，就不能不和唐总师和院领导讨论讨论，并且还要带上唐总师，还有导师陈老的名字。

林鹏一回到一飞院，就受到了院领导，包括唐总师的接见。

这一次林鹏可算是给一飞院争了光，巴国总统亲自颁发的卓越之星国家奖章，那份量太重了，不亚于中国航空航天月桂奖这样的大奖，甚至在某种意义上说，还要重要不少。

当然还有那两本专家委员的聘书，也是让林鹏的身价都水涨船高了，某种意义上，他就是与唐总师平起平坐的专家委员了。

唐总师也是极为高兴，他可是一直把林鹏当接班人培养的，现在好了，林鹏终于也成为了那两个机构的专家委员，很多项目他都可以参与，唐总师也对林鹏说了一番勉励的话。