第三百七十一章 大型军用运输机动力选型（3/5）

发动机无疑是影响运二零的性能和服役，最大的问题所在。

但现在不同了，因为中国航空发动机，有了林鹏贡献的那些国外先进航空发动机详细技术资料，已经获得了巨大的突破。

所以运二零和c929宽体客机一样，在动力方面，不会有什么问题了，设计师们也可以放开手脚去设计理想中的中国大型军用运输机。

在林鹏的心中，也是有一个鲲鹏梦的，他希望中国的大型军用运输机，是能够媲美国的c17环球霸王运输机的，甚至作为后来者，中国大运一定要比c17环球霸王更先进才对。

刚刚从亚洲航展回来的林鹏，就接到了唐总师的电话，让他准备参加大运的动力选型会，这一次会议将在中航工业集团总部举行，这倒是让林鹏省了来回跑的事儿。

林鹏激动不已，中国大型军用运输机的研制，进度可真是快啊！不过相比于c929这样的大型客机来说，军用的大型运输机，设计研制的难度确实要小得多，当然研制速度理论上也是更快的。