第八百四十二章 毛子的MS21客机也是个坑货啊（2/5）

中国的c929宽体客机，虽然有很多系统和设备，是国际采购，比如说发动机和航电系统，这两个民航客机最核心的部分，价值确实占到了一架民航客机的百分之三十多到百分之四十，它们都是有外国公司产品的。

罗罗公司的遄达1000发动机，公司的nx发动机，霍尼韦尔的电传飞控、辅助动力装置、机轮刹车及精准位置数据的惯性基准系统，罗克韦尔柯林斯公司开发的通信导航监视系统等。

但是中国大飞机项目，可是有准备的，国内也有配套发动机，长江三千涡扇发动机，航电系统同样由商飞公司联合国内的一些企业研发国产航电系统。

所以即便是国要卡中国大客机的脖子，也只能是搬起石头砸自己的脚，损失的可是国公司的利益，中国的c929宽体客机一点儿也不会受到影响。

反观毛子，因为他自己没有办法完全搞定s21客机的所有零部件和系统以及设备，因此他可是看上了中国的航空发动机和航电系统这些东西，因为中国和毛子的关系这些年来算是非常的不错，而且还是战略合作伙伴，所以毛子深深知道，只有中国才不会卡他的脖子。

而且s21客机与中国的c929宽体客机，并不属于同一级别的客机，两者之间的竞争关系不大。

所以毛子认为中国应该会愿意长江一千发动机，以及先进的航电系统。

毛子当然更希望采用合作的方式，来完善自己的s21客机所需要的系统和设备。

所以中方这边，很快也探出来了，毛子确实是需要中国的帮助了。