第八百五十二章 既可当运输机又可当加油机（3/5）

不过想想也是，中国航空工业既然获得了a400等先进运输机的技术资料，当然也会借鉴它的先进设计了，复合材料就是其中一种。

a400运输机的机翼，采用了百分之八十以上的复合材料，比如气动舵面、机冀蒙皮、桁条以及中央翼盒与外城盒接头的某些部件，当然运十三也不是照抄，而是自己的独特设计，并且还会应用到3d打印的承力结构部件。

李铁又打开t型尾翼的结构图：“同样的，我们在t型平尾上，也采用了复合材料，并且应用比例更高达到百分之八十。另外平尾的结构，由一个主盒段，可拆式前缘和后缘，以及一块方向舵组成，也采用了一部分复合材料！这样可以大大的减轻重量！”

接着李铁又打开了机身部分的结构图！

很显然机身上也采用了不少的复合材料。

李铁大声道：“在运十三中型战术运输机的尾部舱门，以及其他一些部位，也采用了复合材料，另外还有一些部件准备采用3d打印技术来制造！”