第八百五十二章 既可当运输机又可当加油机（4/5）

3d打印部件？领导和专家们激动起来了！在运十三中型运输机上，也要应用3d打印技术，看起来中国已经把国发明的3d打印技术白菜化了！

就好比当年国设计的dsi进气道，如今早已经被中国航空人白菜化了，在很多种战斗机上都采用了dsi进气道。

甚至中国航空人还创造性的开发出了可变截面的dsi进气道，自适应dsi进气道，大型轰炸机的背负式自适应dsi进气道。

假以时日，中国航空人也会把3d打印技术再创造性的发展出更好的技术来。

李铁继续打开飞机的俯视图，大声道：“运十三采用了超临界后掠机翼，这与咱们的运九不同，因为运十三的巡航速度和最大平飞速度，都要大大超过运九，与欧洲a400运输机接近。”

“超临界后掠机翼，是为了适应更高飞行速度而设计的，机翼后掠十六度，并有三度的下反角，机翼面积达到了二百一十平方米，这样使得运十三拥有非常好的低空飞行品质。在机翼内部，共布置了八个油箱，最多可以装载四十五吨燃油！”李铁讲出来的一个个数据都是非常的惊人。