第486章：攻克DVVT（4/5）

而尴尬的是，产业园区的配套厂家，并没有制造这种链轮结构件的经验和技术……

所以在这个环节，正信发动了采购部门大动干戈的找了一家国际配套厂。

要不是因为这个耽搁了进程，怕是现在发动机都已经可以送审了。

通过这一点，倒是让李凡愚感觉到了国内在基础工业上，还存在着不小的弱势。但是这不是可以靠他自己，或者一时半会儿可以解决的。对于这一点，也是无奈的很。

攻克了难关，P-TECDVVT发动机很快就通过了工信部方面的审核。将注册各项技术专利的事情交给集团的法务部，李凡愚则又带领团队进行了宏光其余部分的研发。

作为一款国民级卫星MPV，宏光的车身技术简直可以说是正信做过的项目里最简单的了。发动机的问题解决之后，整个车型的进度简直可以用一日千里来形容。

正信发展到现在，在研发模式和流程上已经趋于成熟，也有了自己的模型实验室。所以即使不依赖X3D金属打印机，也可以独立完成试制件的制造。

见到这样的进度，李凡愚松了口气。