第一百四十六章 轨距（2/5）

然后作为伪军的萨克森又遭到了奥地利、法国、俄国的轮番暴打...

好不容易挨到了拿破仑战争时期，萨克森看到隔壁的两位老大哥（奥地利和普鲁士）都被法兰西蛮子收拾了，那么打不过的话自然要加入了。

1812年拿破仑远征俄国....

虽然萨克森王国早已不复当年之勇，但是与其联姻依然是一个可行的选项。

尽管萨克森已经不是军事强国，然而战略地位依然重要。除此之外得益于德意志关税同盟的建立，近些年来萨克森的经济也在不断攀升。

同时其作为南北德意志的中转站，在德意志邦联内的话语权和地位也在不断攀升。

南德意志地区基本都是和奥地利一样的标准轨距，而北德意志地区在普鲁士的影响下基本都是宽轨铁路。

大多数国家都选择选边站队，只有萨克森建立了一半宽轨，一半标准轨。

这在当时看来愚蠢至极的做法实际上为其赢得了巨大利益。

关于轨距，标准轨距为1435mm，低于这个数值的是窄轨铁路，高于的则是宽轨铁路。