第六百四十九章 国家队封闭集训（3/5）

德国《一揽子经济刺激计划2》计划 2009—2011 年 5 亿欧元资金支持电动汽车研发和推广;

韩国在《新增长动力规划及发展战略》中提出，为实现到 2013 年成为绿色汽车世界四强之一的目标，要以自主核心技术为突破口，重点开发油电混合动力汽车，关键零部件及材料实现国产化，打造绿色运输系统。

3．引导降低整车重量和控制油耗。

电动汽车的整车总重和电池重量直接决定着其能源的节约情况。

为实现节能减排，国外政府主要通过降低整车重量和油耗、尾气排量，加强对高油耗、高排放车辆的惩罚。

米国《清洁空气法修正案》和《能源政策法》提出，新车型的减税额度要根据汽车整车重量和油耗改善率来确定，符合环保节能政策的车型可以获得的最高税收优惠为 4000 美元;

英国根据&n2的排放量分级征收新购电动汽车的车辆保有税，排放越少征税越少;

意大利对没有汽油或柴油引擎的电动汽车免除 5 年的道路税，保险也相应地减少约 50。

4．注重加强基础设施的建设。